ന്യൂമാറ്റിക് ബാലൻസ് ക്രെയിനിന്റെ വിവിധ ഘടകങ്ങളുടെ പരിപാലനം

ഒരു വലിയ തോതിലുള്ള പ്രത്യേക മെക്കാനിക്കൽ ഉപകരണമെന്ന നിലയിൽ, ന്യൂമാറ്റിക് ബാലൻസ് ക്രെയിനിൽ ഇടയ്ക്കിടെ ലോഡ്-ബെയറിംഗ് പ്രവർത്തനങ്ങൾ ഉണ്ട്, കൂടാതെ ദീർഘകാല ഉപയോഗത്തിന് ശേഷം ഭാഗങ്ങൾ തേയ്മാനം സംഭവിക്കാൻ സാധ്യതയുണ്ട്. ഉപകരണങ്ങളുടെ സാധാരണ പ്രവർത്തനം ഉറപ്പാക്കാൻ, സാധാരണ ഉപയോഗ സമയത്ത് അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ ശക്തിപ്പെടുത്തേണ്ടതുണ്ട്. ഈ ഉപകരണത്തിന്റെ പ്രധാന അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ ചുവടെ വിവരിച്ചിരിക്കുന്നു. നമുക്ക് ഒരുമിച്ച് പരിചയപ്പെടാം.

1. ന്യൂമാറ്റിക് ബാലൻസ് ഹോയിസ്റ്റിന്റെ ലൂബ്രിക്കേഷൻ, ന്യൂമാറ്റിക് ബാലൻസ് ഹോയിസ്റ്റിന്റെ ഓരോ മെക്കാനിസത്തിന്റെയും പ്രവർത്തന പ്രകടനവും സേവന ജീവിതവും പ്രധാനമായും ലൂബ്രിക്കേഷനെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു, കൂടാതെ ഉപകരണ അറ്റകുറ്റപ്പണികളുടെ പ്രധാന ഉള്ളടക്കങ്ങളിലൊന്നാണ് ലൂബ്രിക്കേഷൻ. വിവിധ മെക്കാനിസങ്ങളുടെ പ്രവർത്തനത്തെയും സേവന ജീവിതത്തെയും, സുരക്ഷയെയും ഉൽ‌പാദന കാര്യക്ഷമതയെയും ലൂബ്രിക്കേഷൻ നേരിട്ട് ബാധിക്കുന്നു. അതിനാൽ, ഓപ്പറേറ്റർമാരും മെയിന്റനൻസ് ജീവനക്കാരും ഉപകരണങ്ങളുടെ ലൂബ്രിക്കേഷൻ പോയിന്റുകളുടെ ലൂബ്രിക്കേഷൻ നില പതിവായി പരിശോധിക്കുകയും ലൂബ്രിക്കന്റുകൾ ഉടനടി സപ്ലിമെന്റ് ചെയ്യുകയും മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുകയും വേണം. ഷാഫ്റ്റുകളുടെയും ദ്വാരങ്ങളുടെയും ഘർഷണ പ്രതലങ്ങളുടെയും ഡൈനാമിക് ഫിറ്റ് ഉപയോഗിച്ച് എല്ലാ മെക്കാനിക്കൽ ഭാഗങ്ങളും പതിവായി ലൂബ്രിക്കേറ്റ് ചെയ്യുക എന്ന തത്വം ലൂബ്രിക്കേഷനും അറ്റകുറ്റപ്പണിയും പിന്തുടരണം. വ്യത്യസ്ത സേവന സാഹചര്യങ്ങൾ (ഉപയോഗ നിരക്കും സേവന പരിസ്ഥിതിയും മുതലായവ) കാരണം, ഒരു സമതുലിത ക്രെയിനിന്റെ വിവിധ ഭാഗങ്ങളുടെ ലൂബ്രിക്കേഷൻ നിർദ്ദിഷ്ട സാഹചര്യത്തിനനുസരിച്ച് ഉചിതമായി നിയന്ത്രിക്കണം.

2. ന്യൂമാറ്റിക് ബാലൻസ് ഹോയിസ്റ്റിലെ സ്റ്റീൽ വയർ റോപ്പിന്റെ പൊട്ടൽ ശ്രദ്ധിക്കുക. വയർ, സ്ട്രാൻഡ് അല്ലെങ്കിൽ വെയർ സ്ക്രാപ്പിംഗ് സ്റ്റാൻഡേർഡിലെത്തുമ്പോൾ, ഒരു പുതിയ കയർ സമയബന്ധിതമായി മാറ്റിസ്ഥാപിക്കണം. ലഭ്യമായ സ്റ്റീൽ വയർ റോപ്പുകളിൽ ഫോസ്ഫേറ്റിംഗ് പൂശിയ സ്റ്റീൽ വയർ റോപ്പുകൾ, ഗാൽവാനൈസ്ഡ് സ്റ്റീൽ വയർ റോപ്പുകൾ, മിനുസമാർന്ന സ്റ്റീൽ വയർ റോപ്പുകൾ എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു.

3. ന്യൂമാറ്റിക് ബാലൻസ് ലിഫ്റ്റിംഗ് പുള്ളി ഗ്രൂപ്പ് പ്രധാനമായും പരിശോധിക്കുന്നത് കയർ ഗ്രൂവ് തേഞ്ഞിട്ടുണ്ടോ, വീൽ റിം പൊട്ടിയിട്ടുണ്ടോ, പുള്ളി ഷാഫ്റ്റിൽ കുടുങ്ങിയിട്ടുണ്ടോ എന്നാണ്.

4. ന്യൂമാറ്റിക് ബാലൻസ് ക്രെയിൻ വീലുകൾ, റിമ്മുകളും ട്രെഡും പതിവായി പരിശോധിക്കുക. റിം തേഞ്ഞുപോകുകയോ 10% കനത്തിൽ പൊട്ടുകയോ ചെയ്യുമ്പോൾ, അത് ഒരു പുതിയ വീൽ ഉപയോഗിച്ച് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക. ട്രെഡിലെ രണ്ട് ഡ്രൈവിംഗ് വീലുകൾക്കിടയിലുള്ള വ്യാസത്തിലെ വ്യത്യാസം D/600 കവിയുകയോ ട്രെഡിൽ ഗുരുതരമായ പോറലുകൾ ഉണ്ടാകുകയോ ചെയ്താൽ, അത് വീണ്ടും പോളിഷ് ചെയ്യണം.

6. ഓരോ ഷിഫ്റ്റിലും ഒരിക്കൽ ന്യൂമാറ്റിക് ബാലൻസ് ഹോയിസ്റ്റ് ബ്രേക്ക് പരിശോധിക്കുക. ബ്രേക്ക് പ്രവർത്തനം കൃത്യമായിരിക്കണം, പിൻ ഷാഫ്റ്റ് കുടുങ്ങിപ്പോകരുത്. ബ്രേക്ക് ഷൂ ബ്രേക്ക് വീലിൽ ശരിയായി ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തിരിക്കണം, ബ്രേക്ക് വിടുമ്പോൾ ബ്രേക്ക് ഷൂസുകൾക്കിടയിലുള്ള ക്ലിയറൻസ് തുല്യമായിരിക്കണം.

വ്യാവസായിക മേഖലയിൽ ആർട്ടിഫിഷ്യൽ ഇന്റലിജൻസ് സാഹചര്യങ്ങൾ നടപ്പിലാക്കുന്നത് പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുന്നതിന് ടോങ്ലി ഇൻഡസ്ട്രി പ്രതിജ്ഞാബദ്ധമാണ്. സഹായ മാനുവൽ സഹായ ഉപകരണങ്ങൾ മുതൽ AGV ത്രിമാന വെയർഹൗസുകൾ വരെയും, തുടർന്ന് ഇന്റലിജന്റ് സൊല്യൂഷനുകൾ വരെയും, മെറ്റീരിയൽ ലോഡിംഗ്, അസംബ്ലി, ഗതാഗതം, മറ്റ് വശങ്ങൾ എന്നിവയിൽ ഓൺ-സൈറ്റ് പ്രോസസ്സ് ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റുന്ന ഒന്നിലധികം മേഖലകളിൽ ഞങ്ങൾ ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് കൂടുതൽ സമഗ്രമായ പരിഹാരങ്ങൾ നൽകും.